Основные технические характеристики:

  • Предельное остаточное давление:     6.7 Па (0.05мм.рт. ст.)
  • Производительность – 90л/с (324 м3/ч)
  • Двигатель — 11кВт/1500 об/мин
  • Масса – 580кг
  • Максимально допустимое давление на входе в насос:  20000кПа (150 мм.рт.ст.; 0.2 атм.)
  • Рабочая жидкость – вакуумное масло ВМ-4; ВМ-6.
  • Количество рабочей жидкости на одну заправку – 14л.

Плунжерный насос АВЗ предназначен для откачки неагрессивных газовых смесей, предварительно очищенных от механических загрязнителей и паров воды, в диапазоне давлений от 6.7 до 20000 Па. (0.05 мм.рт.ст. до 150 мм.рт.ст; по шкале механического мановакууметра: от «-1» до «-0.8»)

При монтаже необходимо избегать попадания предметов и абразива в рабочие полости насоса. Монтаж жёсткого откачного трубопровода производится с применением сильфонных виброкомпенсаторов либо вставок из армированного резинового шланга. Для обеспечения максимальной скорости откачки трубопровод должен иметь внутренний диаметр не менее 80мм, содержать минимум поворотов и других сопротивлений, иметь минимально возможную длину.  Выхлоп из насоса посредством трубопровода должен выводиться за пределы рабочих помещений (на улицу).

 Откачиваемый объём должен отсекаться от вакуумного насоса вентилем, позволяющим плавно увеличивать газовую нагрузку. Так же должен присутствовать вентиль напуска атмосферного воздуха в насос и датчик давления (мановакууметр).

В случаях длительной работы (более 2-хсекунд) с превышением входного давления возможен выброс рабочей жидкости (вакуумного масла) через выход насоса. В процессе работы уровень рабочей жидкости должен находиться в пределах ¾ смотрового окна. Значительное превышение уровня ведёт к выбросу масла насосом через выходной патрубок. Периодичность замены масла зависит от чистоты откачиваемой среды и определяется в каждом конкретном случае индивидуально операторами вакуумных систем. Нормальный цвет масла – зелёно-жёлтый.Белый оттенок свидетельствует о наличии в масле воды, образуется водомасляная эмульсия, обладающая плохими смазочными свойствами. Увлажнённое масло требует осушки, которая осуществляется в процессе работы насоса посредством открытия газобалластных устройств обеих камер в течение 30 мин. Масло, содержащее большое количество воды требует замены. Наличие воды или механических загрязнителей в масле можно определить, слив небольшое его количество после длительного (более 8 часов) простоя насоса.

Эксплуатация агрегата с загрязнённым, содержащим воду маслом, или с недостаточным количеством масла ведёт к ухудшению рабочих характеристик насоса, повышенному износу деталей.

Охлаждающая жидкость в летний период – вода, в зимний – трансформаторное масло либо тосол.

*Примечание: при достижении достаточно глубокого вакуума (менее 10 Па) слышен гидроудар клапанов. Это явление характерно для данного типа насосов, считается нормой и не является неполадкой.

Перед включением агрегата необходимо проверить правильность фазировки  электродвигателя: по часовой стрелке со стороны шкива.

Откачка объёма производится следующим образом:

  • все вентили закрыты;
  • включение насоса;
  • показание мановакуумметра:    « — 1»
  • производится плавное открытие вентиля №3 с контролем показаний мановакуумметра (давление не должно превышать значение «-0.8», когда давление установилось, можно приоткрывать вентиль №1 (давление не должно превышать значение «-0.8»

Остановка насоса:

  • перекрыть вентиль№1 и №3
  • выключить насос;
  • открыть вентиль напуска №2. ( без напуска воздуха последующий запуск насоса будет затруднён)
Правила установки и эксплуатации агрегата АВЗ-90